แนะนำช่างต่อเติมหน้าบ้านใกล้ฉันถนนมอเตอร์เวย์ ต่อเติมห้องครัว ต่อเติมหน้าบ้าน บริการงานต่อเติมหลังคา เทพื้น ปูกระเบื้องไม้เทียม ฝ้าระแนง
ไอเดียแบบต่อเติมครัวหลังบ้านถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านราคาประหยัดถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านแบบโปร่งถนนมอเตอร์เวย์
รีวิวต่อเติมครัวหลังบ้านถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมถนนมอเตอร์เวย์
ราคาต่อเติมครัวหลังบ้านถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านโมเดิร์นถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมราคาถูกถนนมอเตอร์เวย์
ช่างปูกระเบื้องงานเล็กถนนมอเตอร์เวย์
ช่างปูกระเบื้องถนนมอเตอร์เวย์
ถนนมอเตอร์เวย์รับจ้างปูกระเบื้องราคา
ช่างปูกระเบื้องราคาถูกถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้าน ช่างรับต่อเติมบ้าน ต่อเติมข้างบ้าน เข้าประเมินราคา
ต่อเติมครัวหลังบ้าน รับเหมาต่อเติมข้างบ้าน ต่อเติมหลังคาหน้าบ้าน เข้าหน้างานประเมิณราคาฟรี
รับเหมาต่อเติมครัวถนนมอเตอร์เวย์
รับเหมาต่อเติมครัวราคาถนนมอเตอร์เวย์
รับจ้างต่อเติมครัวถนนมอเตอร์เวย์
รับต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมถนนมอเตอร์เวย์
รับต่อเติมครัวราคาถูกถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมครัวหลังบ้านราคาถนนมอเตอร์เวย์



รับเหมา ปูไม้รามิเนต กะเบื้องยางราคาโรงงานครับ กระเบื้องเเกนนิต สกิมทาสี งานก่อฉาบผนัง งานภายใน ต่อเติมบ้าน งานเชื่อม
หาช่างก่ออิฐฉาบปูนถนนมอเตอร์เวย์
หางานรับเหมาก่อฉาบถนนมอเตอร์เวย์
ช่างฉาบปูนราคาถนนมอเตอร์เวย์
รับเหมาฉาบปูนราคาถนนมอเตอร์เวย์
ราคาค่าแรงก่อฉาบถนนมอเตอร์เวย์
ช่างปูนใกล้ฉันถนนมอเตอร์เวย์




งานต่อเติมหน้าบ้านถนนมอเตอร์เวย์ เทพื้น ปูกระเบื้อง ทาสี ตกแต่งระแนง และงานรั้วหน้าบ้าน
ต่อเติมหน้าบ้าน เพื่อทำหลังคากันสาด, หลังคาที่จอดรถ; ต่อเติมข้างบ้าน ต่อเติม ปรับปรุงพื้นที่ภายในบ้าน เช่น กั้นห้องเพิ่ม, ทุบผนังห้องออก
งานปูกระเบื้องถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมผนังบ้านถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมพื้นบ้านถนนมอเตอร์เวย์
ต่อเติมหน้าบ้านพร้อมระแนงถนนมอเตอร์เวย์




งานโครงสร้างหลังคาถนนมอเตอร์เวย์ ทาสี ตกแต่งระแนง พร้อมระบบไฟฟ้าครบชุด
งานโครงสร้าง ต่อเติมห้องครัวถนนมอเตอร์เวย์ ทำหลังคาผนัง ทาสี ปูพื้น วางระบบท่อ ระบบไฟครบชุดงานกั้นผนังห้อง ก่อฉาบ
ติดกระจกถนนมอเตอร์เวย์ ประตู ทาสี ติดตั้งระบบท่อ ระบบไฟฟ้าครบชุด
ค่าแรงปูกระเบื้อง อย่างเดียว
ราคาช่างชาวบ้านอยู่ที่ 120 บาท/ตารางเมตร
ราคาช่างทั่วไป 200 บาท/ตารางเมตร
ราคาจ้างบริษัท 300 บาท/ตารางเมตร
นี่เป็นราคาที่พบได้ทั่วไป แต่อย่างไรก็ตามในการคิดราคาค่าปูกระเบื้องยังมีโอกาสที่จะแปรผัน มีความหลากหลายของราคาได้จากปัจจัยอื่นๆ อีกเช่น
คิดราคาตามลักษณะหรือชนิดของกระเบื้อง เช่น
กระเบื้องทั่วไป ค่าแรงปูกระเบื้อง อยู่ที่ประมาณ 120 – 150 บาท/ตารางเมตร
กระเบื้องโมเสค ค่าแรงปูกระเบื้อง อยู่ที่ประมาณ 180 – 200 บาท/ตารางเมตร
กระเบื้องแกรนิตโต้ ค่าแรงปูกระเบื้อง อยู่ที่ประมาณ 140 – 200 บาท/ตารางเมตร
กระเบื้องยาง ค่าแรงปูกระเบื้อง อยู่ที่ประมาณ 50 บาท/ตารางเมตร
คิดราคาตามขนาดพื้นที่หน้างานในการปูกระเบื้อง เช่น
ค่าแรงในการปูกระเบื้องพื้นที่ 50 ตารางเมตร อยู่ที่ 150 บาท/ตารางเมตร
ค่าแรงในการปูกระเบื้องพื้นที่ 100 ตารางเมตร อยู่ที่ 140 บาท/ตารางเมตร
ค่าแรงในการปูกระเบื้องพื้นที่ 200 ตารางเมตร อยู่ที่ 130 บาท/ตารางเมตร
ค่าแรงในการปูกระเบื้องพื้นที่ 300 ตารางเมตร อยู่ที่ 120 บาท/ตารางเมตร
1.ราคาติดตั้งระแนงไม้เทียม (Plastwood) เป็นวัสดุประเภทไม้เทียม มีส่วนผสมของไม้ธรรมชาติ ผสมกับPVC ทนทานต่อสภาพอากาศ ความชื้น และปลอดภัยจากปลวก มีน้ำหนักเบา ประหยัดโครงสร้างมีภาพลักษณ์ และสัมผัสเสมือนไม้จริง ผลิตภัณฑ์ไม้พลัสของ BP ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เกิดเป็นระแนงไม้พลัสบานเฟี้ยม ที่สามารถพับเก็บได้ เพื่อการตอบโจทย์ในการใช้ชีวิตมากขึ้น
ระแนงไม้พลัสวูด (Plastwood) กว้าง 3นิ้ว ราคา 3,400 บาท/ตรม.
ระแนงไม้คอนวูด (Conwood) กว้าง 3นิ้ว ราคา 1,900 บาท/ตรม.
ระแนงไม้คอนวูด (Conwood) กว้าง 4นิ้วราคา 2,000 บาท/ตรม.
ราคาติดตั้งระแนงไม้เทียม “ระแนงไม้พลัสบานเกล็ด รุ่นECO” เป็นวัสดุประเภทไม้พลัส นำมาติดตั้งในรูปแบบ “บานเกล็ด” ระบายอากาศ และกันฝนได้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับงานต่อเติม ช่วยลดปริมาณแสงอาทิตย์ที่จะส่องผ่านเข้ามาในบริเวณบ้าน ให้ความสวยงาม และเพิ่มความเป็นส่วนตัว
ระแนงไม้พลัส บานเกล็ด รุ่นECO (บานFix) กว้าง 3นิ้ว
ราคา 3,800 บาท/ตรม.
-ระแนงไม้พลัส 1 นิ้ว ราคา 5,500 บาท/ตรม.
ระแนงไม้พลัส 2 ระแนงไม้เทียม ราคา 4,000 บาท/ตรม.
-ระแนงไม้พลัส 3 นิ้วระแนงไม้ ราคา 3,400 บาท/ตรม.
-ระแนงไม้พลัส 4 นิ้ว ระแนงไม้เทียม คา 3,200 บาท/ตรม.
-ระแนงคอนวูด 3 นิ้ว ยึดสกรูหน้าไม้ ราคา 1,900 บาท/ตรม.
-ระแนงไม้พลัสบานเกล็ด รุ่นECO ระแนงไม้เทียม ราคาคลิปล็อค ราคา 3,800 บาท/ตรม.
-ระแนงไวนิล 3 นิ้ว (มีเฉพาะสีขาว) ระแนงไวนิล 3 นิ้ว ยึดสกรูหน้าไม้ ราคา 2,400 บาท/ตรม.
ค่าเหมาแรงงาน 40,000บาท ประมาณ 15วัน
(ค่าแรงจ่ายจริง 2คน 15วัน 12,000 บาท ที่เหลือเป็นของผู้รับเหมา/หัวหน้างาน 28,000 บาท ซึ่งผู้รับเหมาลงมือทำตลอดวัน)
ค่าใช้จ่ายผู้รับเหมา.....ค่ารถ ค่าน้ำมัน ค่าอุปกรณ์ เครื่องมือ ....
เมื่อเทียบกับ จ้างแรงงานรายวันเอง..คุมงานเอง ค่าแรงจะจ่ายวันละไม่เกิน1500 บาทต่อ3คน 15 วัน =22,500 บาท การคุมงานเองนอกจากจะประหยัดค่าใช้จ่าย..ยังได้งานที่มีคุณภาพ
ทำหลังคาหน้าบ้าน
หากเราต้องการต่อเติมที่จอดรถ เราก็ต้องทำให้ถูกต้องถามกฎหมายด้วยนะครับ เพื่อที่จะได้ไม่เกิดปัญหาในภายหลัง โดยกฎหมายที่เกี่ยวข้องคือ กฎกระทรวง ฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2528) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 จะมีข้อกำหนดถึงลักษณะการกระทำที่เข้าข่าย “การดัดแปลงอาคาร รื้อถอนอาคาร” ซึ่งผมสามารถสรุปได้ 3 ประเด็นง่ายๆคือ
1.วัสดุ : มีการใช้วัสดุที่ต่างชนิด/ต่างขนาดกันจากโครงสร้างอาคารเดิม และกรณีที่ใช้วัสดุชนิดเดิม โครงสร้างใหม่นั้นจะต้องไม่เพิ่มน้ำหนักให้โครงสร้างเดิมมากเกิน 10%
2.ขนาดพื้นที่ : การลดหรือขยายพื้นที่หลังคาเกิน 5 ตารางเมตร และกรณีที่ขนาดพื้นที่ไม่เกินที่กำหนด แต่มีการเพิ่ม/ลดจำนวนเสาหรือคานก็จะนับ
3.การระบายน้ำ : อาคารที่ก่อสร้างหรือดัดแปลง ต้องจัดให้มีการระบายน้ำที่เหมาะสม (ติดตั้งรางน้ำฝน) เพื่อที่น้ำจากหลังคาจะได้ไม่ไหลกระเซ็นไปยังบ้านหลังข้างเคียง ไม่เกิดปัญหาระหว่างเพื่อนบ้านนั่น
และเมื่อการต่อเติมที่จอดรถของเราเข้าเกณฑ์ตามกฎหมายข้างต้น เวลาจะทำที่จอดรถก็จำเป็นที่จะต้องยื่นแบบขออนุญาตกับสำนักงานเขต และอาจรวมถึงนิติบุคคล สำหรับบางโครงการที่มีการจัดตั้งนิติบุคคลและกฎระเบียบที่เคร่งครัดด้วย
งบประมาณในกระเป๋า : เชื่อว่าหลายๆคนก็คงอยากใช้โครงสร้างดีๆ รับน้ำหนักได้มากๆ อย่างการลงเสาเข็มยาวไปขอนแก่นใช่มั๊ยครับ แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะมีงบเพียงพอนะ สุดท้ายแล้วคุณต้องกลับมามองเงินในกระเป๋า แล้วเลือกสิ่งที่คุณพอจะสามารถทำได้ ซึ่งก็จะเกิดคำถามต่อมาคือ “ถ้าใช้โครงสร้างแบบ On Ground พื้นจะทรุดหรือป่าว?”
แต่ก็ใช่ว่าการลงเสาเข็มยาวที่ต้องใช้งบประมาณเยอะๆ จะจำเป็นเสมอไป เพราะปกติแล้วจะมีการแยกโครงสร้างพื้นที่จอดรถออกจากโครงสร้างบ้าน เพื่อที่เวลาเกิดการทรุดตัวจะได้ไม่กระทบกับโครงสร้างหลัก เรียกว่า “การตัด Joints” ยังมีเคสตัวอย่างหนึ่งมาเล่าให้ฟังด้วยนะ
บ้านหลังนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่พื้นดินมีการทรุดตัวได้ง่าย สังเกตจากพื้นถนนหน้าบ้านที่อยู่ต่ำกว่าพื้นบ้านที่ปลูกสร้างมากว่า 10 ปี โดยเจ้าของบ้านใช้วิธีต่อเติมพื้นที่จอดรถด้วยการลงเสาเข็ม จึงช่วยชะลอการทรุดตัวได้ค่อนข้างดี แต่กลับกัน…อาจเกิดปัญหาในการใช้งานได้ เพราะยิ่งนานวันทางลาดเอียง (Slope) หน้าบ้านก็จะยิ่งชันขึ้นเรื่อยๆ ไปตามพื้นถนนที่ทรุดลงไป จนอาจถึงจุดที่เป็นอัตรายต่อใต้ท้องรถบางรุ่นได้ครับ
ในเคสแบบนี้ผมแนะนำให้ใช้โครงสร้าง On Ground ให้พื้นที่จอดรถทรุดตัวลงไปพร้อมๆกับที่ดินและถนนหน้าบ้านไปขอนแก่นจะดีกว่า ซึ่งเราทำการตัด Joints ไว้แล้ว จึงไม่ส่งผลกระทบกับโครงสร้างบ้านหลักแต่อย่างใด ส่วนการเดินเข้าบ้านก็ใช้วิธีเพิ่ม Step ขั้นบันไดในการก้าวขึ้นแค่จุดเดียว จะทำได้ง่ายกว่าต้องมานั่งแก้ Slope หน้าบ้านทั้งหมดอีก
งบประมาณอยู่ 50,000 บาท ต้องการทำที่จอดรถทาวน์โฮมหน้ากว้าง 5.7 m. สำหรับรถยนต์ 2 คัน โชคดีที่ทางโครงการบ้านได้ลงเสาเข็มสั้นเอาไว้ให้แล้ว จึงไม่ต้องยุ่งยากทำเพิ่มเอง ส่วนตัวของเจ้าของบ้านเป็นคนชอบให้บ้านสว่าง ได้รับแสงธรรมชาติ และโปร่งโล่งไม่อึดอัด รวมถึงชอบล้างรถด้วยตัวเองบ่อยๆอีกด้วย ดังนั้นวัสดุที่เหมาะจึงมีดังต่อไปนี้
1.วัสดุปูพื้นทรายล้าง : เนื่องจากมีพื้นผิวที่เป็นทรายและหินกรวด ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ อีกทั้งยังช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการลื่นล้ม เวลายืนล้างรถที่หน้าบ้านได้อีกด้วย
2.วัสดุมุงหลังคาไฟเบอร์กลาส : มีความกึ่งโปร่งแสง ทำให้ได้ความโปร่งโล่งและมีแสงธรรมชาติส่องผ่านลงมา ให้ความสว่างแต่ไม่ร้อนจนเกินไป รวมถึงยังมีน้ำหนักเบา ไม่เป็นภาระในการเพิ่มน้ำหนักให้กับเสาเข็มสั้นที่พื้นมากเกินไป เพราะแค่รถ 2 คันก็มีน้ำหนักมากกว่า 2,000 kg. แล้วนั่นเอง
ลองมาคำนวณค่าใช้จ่ายกัน
-สมมุติ พื้นที่ใช้งานจริงของทาวน์โฮมคือ 5.5 x 6 = 33 ตร.ม.
-ค่าทำพื้นทรายล้าง 300 บาท/ตร.ม. , หลังคาไฟเบอร์กลาส 2,400 บาท/ตร.ม.
-ดังนั้น ค่าทำพื้นทรายล้าง + ค่าหลังคาไฟเบอร์กลาส = (33 x 300) + (33 x 2,400) = 89,100 บาท (<<< เกินงบ 50,000 บาท)
-ลองเปลี่ยนวัสดุหลังคามาใช้เป็นโพลีคาร์บอเนต ที่มีคุณสมบัติโปร่งแสงเหมือนกัน แต่มีราคาที่ถูกกว่า (1,200 บาท/ตร.ม.) แลกกับความแข็งแรงทนทานที่ลดลง
-ค่าทำพื้นทรายล้าง 300 บาท/ตร.ม. , หลังคาโพลีคาร์บอเนต 1,200 บาท/ตร.ม.
ถนนมอเตอร์เวย์
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพมหานคร-บ้านฉาง เป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายแรกของประเทศไทย มีระยะทางยาว 125.865 กิโลเมตร ทางสายนี้เป็นโครงข่ายทางหลวงที่มีความสำคัญในการพัฒนาเส้นทางคมนาคมขนส่งกับพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก[1] แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดคับคั่งในถนนสุขุมวิท และถนนเทพรัตน และเป็นทางเชื่อมเข้าสู่ท่าอากาศยานสากลแห่งใหม่ คือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 19 และทางหลวงเอเชียสาย 123 ในปัจจุบัน ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ได้ใช้การเก็บค่าผ่านทางระบบปิด โดยจะมีการเก็บค่าผ่านทางตามจำนวนกิโลเมตรที่ผู้ใช้ทางพิเศษใช้.